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Aug 29, 2023

Clasificados no excepcionales: Renault Laguna Estate

Precio: £ 3000 Millaje: 76 000 Condición: directamente de un distribuidor de mediados de los 90

Precio:£ 3000Kilometraje:76,000Condición:Directamente desde una explanada de distribuidores de mediados de los 90Propaganda:Venta de autos de Rob Garratt

Algunos autos saltan a la vista a través de las pantallas de nuestras computadoras, y este familiar Renault Laguna RT de 1996 es uno de esos autos. Estamos tentados... no, obligados, a sacar el viejo cliché, "¿cuándo viste uno por última vez?"

Si hay una buena respuesta a eso, podría haber sido en un Festival de lo No Excepcional en los últimos años, pero basta con decir que el Laguna en cualquier forma no es un automóvil común en estos días a pesar de ser un gran vendedor cuando es nuevo.

El reemplazo del antiguo Renault 21, el Laguna fue parte de una nueva ola de Renault para la década de 1990, con un estilo más elegante y más personalidad que sus dignos pero a menudo anodinos predecesores. Y no podría haber llegado en un mejor momento, ya que Ford acababa de lanzar su Mondeo y redefinió cómo debería conducir un automóvil en la clase de automóviles familiares grandes.

Como notamos la última vez que un Laguna apareció en nuestra serie Unexcepcional Classified, el Renault se acercó mucho más al Ford de lo que recuerdas de la memoria, superándolo más de una vez en las pruebas de carretera. Podría decirse que también era un automóvil más atractivo y, por supuesto, también es recordado con cariño por su éxito en el automovilismo, gracias a una serie de victorias y, finalmente, a un título de campeonato en el BTCC.

Sin embargo, ese fue el hatchback, y un año después del lanzamiento del Laguna en 1994, Renault agregó un familiar a la alineación. No tan atractivo como la escotilla, al menos en la parte trasera, se debió en gran medida a la practicidad sobre la marca de prestigio de los vagones que solían dominar en el mercado, en lugar de las formas más elegantes pero significativamente menos útiles que prevalecieron más tarde.

Visualmente se parece un poco a una caja de vidrio en la parte trasera de lo que podría haber sido una berlina Laguna, pero eso le dio al automóvil una puerta trasera de amplia apertura con un borde de carga bajo y, en algunos modelos, la opción de un asiento mirando hacia atrás. tercera fila de asientos.

Este automóvil, a la venta en Litchfield con Rob Garratt Car Sales, se encuentra en lo que sospechamos que fue uno de los niveles de equipamiento más populares, el RT superior a la base con un caballo de batalla de cuatro cilindros, 8 válvulas y 2 litros. Junto al modelo RN de nivel de entrada, el RT te dio asientos de terciopelo en lugar de tela, una bolsa de aire estándar en el lado del conductor y la capacidad de seleccionar ese 2 litros de 115bhp en lugar del 1.8 de 95bhp del RN.

Todas las características originales, incluidos los embellecedores de las ruedas específicos del RT, lo han dejado intacto hasta 2023, al igual que los faros antiniebla de este automóvil, que eran una opción en el RT cuando era nuevo. Los asientos también se ven muy bien durante 76,000 millas, y el estéreo Blaupunkt de fábrica es un buen toque.

Lo mejor de todo es que el dueño anterior, que tenía el auto desde nuevo, claramente lo mantuvo meticulosamente: un vistazo al historial de ITV muestra que estuvo absolutamente impecable desde 2012, y se arregló con una escobilla limpiaparabrisas nueva.

Por tres mil dólares, no lo pensaríamos dos veces, siempre que funcione y se conduzca bien en persona. Cuídalo como a su primer propietario, llévalo al Festival y disfruta de la convivencia con los mejores coches familiares de Renault.

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