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Jul 29, 2023

Ford y Honda retiran del mercado casi 2 millones de vehículos. ¿El tuyo está afectado?

Ford y Honda han retirado del mercado modelos que incluyen los populares F-150, CR-V y Accord

Ford y Honda han retirado del mercado modelos que incluyen el popular F-150, CR-V y Accord por problemas con frenos, limpiaparabrisas y más.

Millones de propietarios de Ford y Honda tienen nuevos problemas además de los costos volátiles de los vehículos y los precios de la gasolina: recuerda el fabricante.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) ha catalogado los retiros de vehículos que afectan a 1,95 millones de modelos Ford y Honda. Los retiros cubren limpiaparabrisas frágiles, líquido de frenos con fugas e incluso cinturones de seguridad que no cierran correctamente.

No se desespere: incluso los modelos de automóviles más populares pueden experimentar retiros del mercado debido a fallas aisladas en la planta o confusiones en la cadena de suministro. Incluso a medida que el mercado de automóviles cambia a vehículos eléctricos avanzados y cada vez más populares, los fabricantes y propietarios de automóviles deberán estar atentos a las fallas de los componentes.

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Ford ha emitido un aviso de retiro del mercado para las camionetas F-150 2021. Se vendieron 222,454 vehículos en esta línea con limpiaparabrisas que podrían romperse fácilmente con el uso normal. Esto representa un riesgo para los conductores debido a la visibilidad reducida y mayores riesgos de choques en condiciones de lluvia, según el informe de retiro de la NHTSA.

Según el informe, el accesorio del brazo de los limpiaparabrisas defectuosos puede desgastarse debido a componentes mal ajustados, lo que provoca una velocidad de limpieza errática o lenta. Se estima que solo el 1% de los camiones retirados tienen el defecto.

Ford ofrece reemplazos gratuitos de brazos de limpiaparabrisas para los propietarios afectados en sus concesionarios. Si posee un modelo afectado, busque una notificación de retiro por correo entre el 27 y el 31 de marzo.

Ford está retirando otros 1,28 millones de automóviles en sus líneas Fusion y Lincoln MKZ. La NHTSA informa que los vehículos afectados podrían perder líquido de frenos en determinadas circunstancias. Las mangueras de freno específicas pueden romperse y perder cantidades significativas de líquido, lo que hace que los frenos respondan menos, una desaceleración más lenta y un mayor riesgo de colisión. Ford estima que el 2% de los vehículos retirados del mercado están afectados por el problema de la manguera del freno.

Si posee un vehículo del año 2013 al 2018, controle la luz indicadora del líquido de frenos y la sensación del pedal del freno. Esté atento a un aviso de retiro por correo entre el 17 y el 28 de abril. Luego programe un reemplazo gratuito de la manguera de rebote del freno en un concesionario Ford o Lincoln.

La lista de modelos retirados incluye:

NHTSA informa que Honda está retirando del mercado 448,613 modelos debido a problemas con la función del cinturón de seguridad. Ciertos cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero entre los modelos afectados se fabricaron incorrectamente y es posible que no se enganchen...

Los vehículos retirados incluyen:

Los propietarios deben buscar un mensaje que ofrezca reemplazos gratuitos del conjunto del cinturón de seguridad, alrededor del 17 de abril.

¿Tienes un Bronco con una pantalla de tablero defectuosa? Ford ha retirado vehículos Bronco con pantallas de información y entretenimiento SYNC de 8 pulgadas que estaban involucradas en un retiro anterior. NHTSA explica que las pantallas que funcionan mal pueden seguir mostrando la imagen de la cámara retrovisora ​​mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de distraerse al conducir. Este nuevo retiro solo incluye 1,651 vehículos del año modelo 2021, pero se espera que el 100% de los Broncos retirados anteriormente se vean afectados.

Ford no ha registrado ningún accidente relacionado con el problema, pero están emitiendo un retiro por precaución. Si es un propietario afectado, puede recibir una solución de software gratuita de forma remota o visitando un concesionario. Ford espera que todas las notificaciones se envíen por correo antes del 5 de mayo.

Ford también está llamando a revisión a otros 352 Broncos por problemas de bloqueo del volante. NHTSA anunció que los volantes de los vehículos afectados podrían bloquearse debido a componentes internos de dirección agrietados. Si esto sucediera, los conductores no podrían girar el volante mientras manejan el vehículo, un riesgo significativo para los conductores y otros vehículos cercanos. El retiro solo afecta al Ford Bronco Raptor 2022 y al Ford Bronco Wildtrak 2023.

Ford recomienda que los conductores afectados se abstengan de operar su vehículo hasta que el problema del componente de dirección sea remolcado a un concesionario Ford o Lincoln para que lo solucionen. Las cartas de notificación salen del 27 al 31 de marzo.

El último retiro afecta a 2716 camionetas Ford Maverick del año modelo 2023. El informe de Ford explica que estos modelos pueden tener luces traseras de remolque que funcionan mal y que pueden no encenderse correctamente. Ford identificó un circuito de cableado faltante como el culpable. Este problema podría disminuir la visibilidad del vehículo y aumentar el riesgo de colisión al conducir de noche.

Ford dice que hasta el momento no tiene conocimiento de ningún incidente del mundo real relacionado con el problema de la luz trasera. Los propietarios afectados por el retiro deben recibir avisos por correo entre el 27 y el 31 de marzo. Una vez que reciba un aviso, debe comunicarse con un distribuidor que agregará un circuito eléctrico gratuito para restablecer la conexión a las luces del remolque.

Ben Demers administra el contenido digital y la participación en Kiplinger, informando a los lectores a través de una variedad de artículos sobre finanzas personales, boletines electrónicos, redes sociales, contenido sindicado y videos. Le apasiona ayudar a las personas a llevar su mejor vida a través de un comportamiento financiero sólido, en particular, ahorrando dinero en el hogar y evitando estafas y robos de identidad. Ben se graduó con un MPS de la Universidad de Georgetown y una licenciatura de Vassar College. Se unió a Kiplinger en mayo de 2017.

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