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Jul 18, 2023

Revisión automática: tecnología

En el mundo de los SUV, Volkswagen está bien representada. Su alineación incluye un

En el mundo de los SUV, Volkswagen está bien representada. Su línea incluye una variedad de opciones, incluidos Taos, Atlas, Atlas Cross Sport e ID.4 EV.

Otra opción que tienen, ubicándose por encima del subcompacto Taos y el Atlas mediano, es el Tiguan, la oferta de SUV compacto de Volkswagen, que se las arregla para presentar un argumento sólido a pesar de que está luchando contra algunos rivales muy duros de Honda, Toyota, Ford y más. .

Recientemente conduje un VW Tiguan 2023, que tiene actualizaciones menores después de que vino una actualización más complicada con el modelo 2022, y estoy de regreso con un informe completo sobre cómo se mide.

Cortesía de Volkswagen

Cortesía de Volkswagen

Cortesía de Volkswagen

Cortesía de Volkswagen

Cortesía de Volkswagen

Cortesía de Volkswagen

Cortesía de Volkswagen

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El Volkswagen Tiguan 2023 presenta un diseño exterior discreto pero elegante. Su diseño europeo tradicional, sobrio pero elegante recuerda a la línea Audi de lujo de VW.

Mi vehículo de prueba, un SEL R-Line 4MOTION, el nivel de equipamiento superior, tenía un esquema de pintura metalizado Platinum Grey y llantas para toda estación Pirelli Scorpion Verde de 20 pulgadas. Los de 20 pulgadas presentaban llantas de aleación y seguros antirrobo. La versión base del Tiguan viene con ruedas de 17 pulgadas.

La iluminación LED se presenta en la parte delantera y trasera del Tiguan, e incluye una barra de luz integrada en la parrilla delantera.

Los espejos laterales se pliegan eléctricamente, tienen calefacción y pueden guardar memoria de posición. El Tiguan también incluye limpiaparabrisas delanteros intermitentes con sensor de lluvia con boquillas climáticas calentadas y un lavaparabrisas y limpiaparabrisas traseros.

El techo corredizo panorámico inclinable y deslizable eléctrico es una adición elegante, y los modelos R-Line tienen una parrilla y molduras exteriores únicas, así como rieles plateados en el techo.

Si bien no es un modelo de lujo, los toques elegantes del Tiguan hacen que parezca más caro que el costo real. Su peso en vacío es de poco más de 4,000 libras.

Moviéndose dentro del Tiguan, una cosa que se destaca es la amplitud del vehículo. De hecho, la mayoría de los niveles de equipamiento vienen de serie con una tercera fila de asientos, algo que rara vez se ve en la categoría de SUV compactos. La tercera fila es un poco estrecha y es mejor para los niños, pero puede ser útil si tiene muchos familiares o amigos que confían en usted para moverse y quiere esa versatilidad para acomodar hasta 7 personas.

Si bien la tercera fila disponible es impresionante, recomendaría elegir un Tiguan sin la tercera fila (desaparece si cambia a tracción total), ya que esto abre enormemente el espacio en el vehículo y lo convierte en uno de los más cómodos. SUV pequeños que puedes comprar.

El interior estaba muy bien diseñado y era bastante lujoso para el rango de precios. Al igual que el exterior, no es llamativo, pero yo lo llamaría elegante y bastante cómodo.

Mi vehículo de prueba presentaba cuero marrón elegante, un volumen de pasajeros de 100 pies cúbicos y un volumen de carga de 38 pies cúbicos (asientos traseros arriba) o 73 pies cúbicos (asientos traseros abajo) en la versión de dos filas. Estos son números excelentes que se comparan bien con los SUV pequeños más vendidos en la categoría de Tiguan.

El Tiguan de tres filas ofrece solo 12 pies cúbicos de almacenamiento con tres filas de asientos levantadas, 33 pies cúbicos con dos filas levantadas y 65 pies cúbicos con ambas filas traseras bajadas.

Otros toques interiores incluyen control de clima automático de doble zona, salidas de aire ajustables en la segunda fila, volante forrado en cuero y con calefacción, asientos delanteros con calefacción y ventilación, y un asiento trasero plegable dividido (40/20/40) con apoyabrazos central.

Solo hay una opción de planta de energía en el Tiguan 2023: un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 184 caballos de fuerza y ​​221 libras-pie de torque, y está emparejado con una transmisión automática de ocho velocidades.

FWD es estándar en el Tiguan, pero puede optar por una configuración AWD agregando el sistema 4Motion de VW. (Nota: si elige la versión AWD, perderá la opción de una tercera fila de asientos). El Tiguan cuenta con dirección asistida eléctrica y suspensión independiente en las cuatro ruedas.

El Tiguan presenta una sólida calidad de manejo en general, lo que brinda incluso un poco de sensación deportiva a veces. No es muy rápido de 0 a 60, tarda unos 9 segundos, pero en general proporciona una experiencia de conducción agradable. El Tiguan se maneja bien y puede incorporarse a la autopista sin preocupaciones, y se conduce muy suavemente una vez que se está moviendo.

La experiencia general es mayormente tranquila, respetable pero no espectacular. Disfrutará ponerse detrás del volante, pero recomendaría un poco de potencia para los modelos de años futuros.

El vehículo también se maneja bastante bien en caminos llenos de baches en comparación con los crossovers rivales.

El Volkswagen Tiguan 2023 ofrece un paquete de tecnología general muy sólido y elegante, centrado en el sistema de información y entretenimiento Discover Media, que cuenta con una pantalla táctil de 8 pulgadas. Incluye navegación, Android Auto y Apple CarPlay, radio AM/FM/HD, radio satelital (suscripción de prueba) y controles de voz, que funcionaron bien tanto para controlar la música como el sistema de navegación.

Directamente frente al conductor se encuentra el VW Digital Cockpit Pro, que cuenta con una pantalla digital configurable de 10,25 pulgadas y se incluye un práctico cargador inalámbrico para su teléfono.

Hay un sistema antirrobo con inmovilizador del motor, acceso sin llave a las puertas delanteras y la compuerta levadiza (solo mueva el pie para abrir o cerrar la cajuela) y capacidad de arranque remoto.

Dentro del vehículo, algunos de los controles pueden ser difíciles de dominar o demasiado delicados, pero afortunadamente los comandos de voz funcionan lo suficientemente bien como para que sea una situación rara cuando se necesita utilizar los controles físicos.

Mi vehículo de prueba ofrecía un sistema de audio Fender Premium de 480 vatios con un subwoofer, que ofrecía un sonido decente pero no sorprendente. La capacidad de Bluetooth le permite transmitir audio y llamadas telefónicas al vehículo y es fácil conectar un teléfono.

Pasando a la seguridad, el Tiguan viene bien equipado, como debe hacerlo cualquier vehículo si quiere competir en este segmento. El sistema IQ.DRIVE del Tiguan cuenta con Travel Assist, que proporciona asistencia de conducción semiautomática. Hace un trabajo decente de dirección en carreteras con curvas, pero no tan bueno como algunos rivales.

El Tiguan también cuenta con control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento de carril, sistema de asistencia de emergencia, advertencia de colisión frontal, frenado de emergencia con monitoreo de peatones y monitor de punto ciego. Se incluyen seis bolsas de aire, así como control electrónico de estabilidad, sistema LATCH para asientos de niños, sistema de monitoreo de presión de llantas, sistema de cámara retrovisora ​​con vista superior y más. Todo esto se suma a una calificación de seguridad superior.

Las cifras oficiales de millaje de combustible en el VW Tiguan 2023 son 21 ciudad/28 carretera/24 combinadas. En mis viajes, promediaba cerca de 20 mpg durante el tiempo que probé el vehículo. Optar por el Tiguan de tracción delantera obtendrá esos índices de hasta 24 ciudad/31 mpg.

Estos números no son notables en el segmento y son eclipsados ​​por muchos competidores en la clase de SUV compactos.

El Tiguan 2023 cargado que probé tenía un precio de $38,615 y el precio base comienza alrededor de $28,000. Los niveles de equipamiento incluyen S (a partir de $28,200), SE ($31,800), SE R-Line Black ($34,600) y SEL R-Line ($39,000). Estos números están al nivel de muchos competidores, pero son más caros que algunas alternativas.

Las garantías incluían cuatro años/50,000 millas en las garantías generales de defensa a defensa y del tren motriz. También obtiene asistencia en la carretera por tres años/36,000 millas y mantenimiento programado gratuito por dos años/20,000 millas. Importante: estas garantías son un paso por debajo de los modelos anteriores de VW que ofrecían 6 años/72 000 millas de cobertura.

El Volkswagen Tiguan 2023 es un SUV experto en tecnología que también ofrece un diseño elegante y espacioso, rematado por una calidad de conducción suave y agradable. Es un crossover compacto que se siente más grande que la competencia.

Las únicas desventajas reales del vehículo son que no es el más poderoso en el segmento, y algunos de sus controles de alta tecnología probablemente estén exagerados.

En un campo de competidores duros, Volkswagen ha realizado un gran esfuerzo que sorprenderá a mucha gente de buena manera, si lo prueban.

Puede comunicarse con Matt Myftiu por correo electrónico a [email protected]. Todas sus reseñas anteriores se pueden ver en línea en autotechreviews.com. Siga AutoTechReviews en Instagram en @Autotechreviews.

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