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Apr 19, 2023

¿Por qué mis limpiaparabrisas hacen tanto ruido?

Conducir bajo la lluvia puede ser bastante frustrante. Conducir bajo la lluvia, además de un

Conducir bajo la lluvia puede ser bastante frustrante. ¿Conducir bajo la lluvia, además de una serenata ruidosa de los limpiaparabrisas? Incluso los conductores más pacientes solo pueden soportar eso durante un tiempo. Afortunadamente, existen algunas soluciones fáciles para las causas más comunes de las escobillas limpiaparabrisas ruidosas. El "doctor de autos" de AAA, John Paul, tiene algunos consejos para diagnosticar el problema y encontrar una solución.

Al conducir con lluvia ligera o moderada, los limpiaparabrisas "castañetearán" en el parabrisas. Esto puede hacer que el vidrio se limpie de agua de manera desigual o que se vea rayado, obstruyendo el campo de visión del conductor.

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El ruido de las escobillas del limpiaparabrisas es común en muchos automóviles, incluso con escobillas limpiaparabrisas nuevas. Lo primero que debe hacer es mirar las propias escobillas del limpiaparabrisas. ¿Son viejos, rotos, rígidos o sucios? Si las escobillas del limpiaparabrisas tienen más de un año, reemplácelas; será dinero bien gastado.

En los automóviles más antiguos, es posible que el resorte del brazo del limpiaparabrisas se haya desgastado y no aplique suficiente presión contra el parabrisas. Si las cuchillas están en buenas condiciones, intente limpiarlas. Una toalla de papel y alcohol es una forma rápida y fácil de limpiar la suciedad acumulada en la carretera de las cuchillas.

Además, limpie el parabrisas, la cera acumulada de los lavados de autos y el aceite y otros contaminantes de la carretera que se acumulan en el parabrisas pueden incluso hacer que las mejores escobillas del limpiaparabrisas traqueteen. Finalmente, si todo esto sigue sin funcionar, debe observar cómo se asientan las escobillas del limpiaparabrisas contra el parabrisas. Si el ángulo de las escobillas del limpiaparabrisas no es perpendicular al parabrisas, los limpiaparabrisas pueden vibrar, un simple ajuste puede ser todo lo que se necesita.

John Paul, es el médico de automóviles de AAA Northeast. Tiene más de 40 años de experiencia en el negocio automotriz y es un técnico maestro certificado por ASE. Sígalo en Twitter @johnfpaul o facebook.com/Mrjohnfpaul.