Revisión de Peugeot Expert 2023: Pro

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May 26, 2023

Revisión de Peugeot Expert 2023: Pro

Su peso en orden de marcha relativamente ligero de 1743 kg combinado con un GVM de 3100 kg permite una

Su peso en orden de marcha relativamente ligero de 1743 kg combinado con un GVM de 3100 kg permite una carga útil considerable de 1357 kg que es casi 300 kg más que el HiAce. Está clasificado para remolcar hasta 1800 kg de remolque con freno, que también es 300 kg más que el Toyota. Y con su GCM de 4900 kg, el Expert puede remolcar legalmente su peso máximo de remolque mientras transporta su carga útil máxima. Estos son números excelentes para una multitud de roles de trabajo.

La bahía de carga y la cabina están separadas por un sólido mamparo de acero, que aísla la cabina del ruido de los neumáticos que emanan de los alojamientos de las ruedas traseras y funciona también como barrera de carga. Su ventana central proporciona visión por el espejo retrovisor y la posibilidad de controlar las cargas.

Revestido a media altura, se accede al compartimento de carga del Expert a través de grandes puertas corredizas a cada lado con prácticas aberturas de 935 mm de ancho, mientras que el acceso trasero se realiza a través de puertas de granero vidriadas que se abren 180 grados para facilitar el acceso de la carretilla elevadora. Cada uno está equipado con su propio limpiaparabrisas y desempañador.

El peso en vacío relativamente ligero de 1743 kg de Experts combinado con un GVM de 3100 kg permite una carga útil considerable de 1357 kg. (Crédito de la imagen: Mark Oastler)

El piso de carga tiene 2780 mm de largo y 1628 mm de ancho con 1258 mm entre los alojamientos de las ruedas, por lo que puede transportar hasta tres paletas europeas de 1200 x 800 mm o dos paletas australianas de 1165 mm cuadradas, sujetas por un total de ocho puntos de anclaje de carga montados en el piso . Los 6,1 metros cúbicos de volumen de carga se diferencian de los 6,2 metros cúbicos del HiAce.

El almacenamiento de la cabina comienza con un compartimiento cavernoso en la base de cada puerta delantera que puede contener fácilmente una botella grande de 1,5 litros y mucho más. Cada puerta también tiene otros dos compartimentos para artículos más pequeños. El tablero de instrumentos tiene un portavasos en cada extremo y hay un compartimento de almacenamiento cubierto en el centro. También hay dos pequeños rincones de almacenamiento cerca del dial de cambio de marchas, además en el lado del pasajero hay una guantera y un compartimento de almacenamiento adicional (con un enchufe para accesorios de 12 V en el interior).

El cojín de la base con bisagras del asiento del banco también se inclina hacia adelante para revelar dos grandes compartimentos de almacenamiento debajo, uno cuidadosamente forrado con espuma de poliestireno para mantener los artículos calientes o fríos.

El acceso trasero es a través de puertas de granero acristaladas que se abren 180 grados para facilitar el acceso de la carretilla elevadora. (Crédito de la imagen: Mark Oastler)